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新车上市前需过多少安全关?一次实车试验撞脱20万元

重庆,10月30日(记者钟伟)新车诞生后,您需要通过多少手续?中间有多少 你不知道的事 ?记者近日走访重庆长安汽车,了解到对于每种开发的车型,在测试验证阶段,必须累计行驶400万公里,涉及行驶性能,NVH,耐用性和可靠性,热管理,智能网络连接,安全性。验证字段包括三个级别的近10,000个验证测试,包括完整的车辆,系统和零件。其中, 安全 环节引起了公众的关注,一次碰撞测试,一次碰撞就超过20万元。

记者在车祸测试室看到,在长100多米的轨道上,一辆长安CS75PLUS以每小时64公里的速度,40%的偏移速度从后面驶来,撞到了前障碍物。在 物体 之后,车辆发出 砰 的一声巨响,但只是转眼间。

图为撞到 障碍物 后汽车前部的变形。钟荣

记者走近,观察到测试车的前部已经变形,各种零件掉落,安全气囊完全弹出。假人在汽车上的姿势弯曲了不同程度,但几乎完好无损。记者注意到,在测试之前,假人面部的关键位置还涂有红色,绿色和其他颜料。碰撞后,颜料粘附在安全气囊上,这将有助于工程师分析相关数据。

该测试旨在验证车辆在64 km/h和40%偏移时的安全性能。 长安汽车研究所碰撞安全中心主任崔泰松说,试验完成后,将直接送到报废工厂销毁,各种准备费用将计入其中。一次审判的费用超过20万元。碰撞测试后,专业人员将收集在碰撞过程中生成的数据,虚拟传感器上的数据信息等。每次分析都是为了确保车辆的安全。

记者了解到,长安碰撞安全实验室占地面积约14,000平方米。它由车辆碰撞测试室,手推车碰撞测试室,行人保护测试室,部件冲击测试室和约束系统进行测试。机房和虚拟OOP实验室等组成。值得一提的是,用于测试的假人分为成年男性和儿童等。由于假人的骨骼和关节是根据人体仿生学设计的,因此传感器安装在人体的不同部位,因此每个假人人身价值约一百万元。

图为汽车撞到 障碍物 后安全气囊弹出。钟荣

汽车碰撞测试是检测车辆安全性的最重要测试之一。 崔泰松说,每种新模型在进入市场之前都将经受数十万次的模拟碰撞测试,并且要进行数十次仿真。真实的车辆碰撞测试。新车推出后,将进行后续测试,例如正面碰撞,侧面碰撞和追尾碰撞。 安全气囊是否正常工作,约束系统是否无效以及在碰撞过程中产生的相应情况和数据反映了车辆的安全水平。我们将收集有关碰撞情况的数据,然后进行后续验证分析。

据此,碰撞安全实验室于2011年被评为国家重点实验室。该实验室每年对400多辆车辆进行碰撞测试。截至2019年10月,已完成10,000多次碰撞测试。此外,目前的汽车碰撞测试实验室的第一阶段已于2011年5月完成,总长134米,宽42米。第二阶段计划于2020年底完成。届时,实验室将有两条轨道,长163米,短轨道80米。它可以将最多3吨的车辆加速到每小时100公里,并且可以面对正面碰撞,侧面碰撞,非等速碰撞和侧倾测试。

[编辑:刘欢]

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